天津市稅務局稽查局依法查處一起騙取留抵退稅案件近期，天津市稅務局稽查局根據稅收大數據分析線索，依法查處了天津某鋼管貿易有限公司騙取增值稅留抵退稅案件。

召回信息顯示：部分車輛前座椅靠背調節機構上的一個塑料零件在生產過程中使用了不正確的材料，造成這一零件可能發生破損。阿爾法羅密歐Stelvio值得一提的是，豪華超跑蘭博基尼Huracan也在5月份的召回之列，共計7輛生產日期在2021年11月5日至16日期間的Huracan車型被召回。

經銷商將為問題車輛免費更換座椅靠背骨架，以消除安全隱患。2014款奔馳R級此外，奔馳在5月7日的發起的召回中，因前排座椅相關隱患召回了生產日期在2021年6月4日至2021年7月8日期間的部分C級、E級、EQC、GLCSUV汽車，共計2365輛。總結：上個月豪華品牌轎車、SUV及新能源車是召回主力軍，其中奔馳和特斯拉召回數量多，相關缺陷問題也與消費者關係密切

但蔚來卻執迷於所以為的高端，一直與市場較勁，錯失發展良機，導致被對手逐漸拋離。理想的銷量雖然與蔚來差不多，但同比增速更高（177.4%），而且那是在隻有一款車型、一個型號在售的情況下得來的。

需要說明的是，高端是一個相對概念，對於中國品牌，超過30萬已經是相對高端的產品了，畢竟去年中國新能源乘用車平均售價僅為15.87萬元。

蔚來ET5還給出了一個使用電池租用方案的價格，補貼前為25.8萬，但電池月費需要980-1480元/月，這都已經趕上油車的使用成本了。除此之外，一張另類的商務罰單也在社交媒體上引發了討論——浙江隊和深圳隊因為首輪比賽賽前賽後裝備違規被通報批評。

原標題：深度-中超兩隊違規被通報批評規則和俱樂部權益如何平衡中超聯賽前兩輪打完，紀律委員會對場內紅牌開出了多張罰單。當然，浙江隊方麵也表示，《中超聯賽裝備管理規程》第四十條第五點的規定，球員著裝中不得包含任何官方裝備供應商以外的相關標識，因此俱樂部也必須首先服從規則，目前已經在相關裝備中將印有讚助商標識的區域進行了貼條處理。

裝備違規，通報批評浙江隊第一輪比賽前後共有兩處違規，首先是主教練和球員穿戴印有廣告的訓練服、POLO衫參加賽前訓練和新聞發布會。深圳隊也被中超公司通報批評，不過相比浙江隊幾處違規，深圳隊的違規就是在穿印有廣告的訓練服參加賽前官方訓練。